Le gouvernement a officiellement lancé les travaux de creusement souterrain du projet RAINE avec la descente de Mawuse, un micro-tunnelier de 70 tonnes, dans un puits de sept mètres de profondeur, ce 9 octobre 2026 à Lomé.
Cette opération marque le passage à une nouvelle phase de ce vaste chantier d’assainissement destiné à améliorer durablement l’évacuation des eaux pluviales dans la capitale.
Baptisée « Mawuse », qui signifie « Dieu a écouté » en langue éwé, la machine est la première des trois micro-tunneliers prévus dans le cadre du projet RAINE, pour Réseau d’Assainissement par Intercepteurs pour la Non-inondation de nos Espaces.
Sa mission consiste à creuser des galeries souterraines tout en installant progressivement de grandes canalisations destinées à collecter et à évacuer les eaux de pluie vers la vallée du Zio.
La cérémonie de lancement a réuni trois membres du gouvernement : Séna Alipui, ministre délégué chargé de l’Eau et de l’Assainissement, Kodjo Adedze, ministre de l’Aménagement du territoire et de l’Urbanisme, ainsi que le colonel Awaté Hodabalo, ministre de l’Administration territoriale, de la Gouvernance locale et des Affaires coutumières.
Pour Séna Alipui, cette descente sous terre constitue un tournant majeur dans la mise en œuvre du projet.
« Pour le gouvernement, aujourd’hui est un jour historique. Avec cette descente sous terre, le vrai travail va maintenant commencer. Il est important de trouver des solutions aux problèmes d’inondation auxquels nous faisons face. Nous sommes passés de la phase de réception des matériels à la phase d’exécution pour soulager les populations. Il est un peu tôt pour dire que c’est fini pour les inondations, mais les inondations sont désormais en difficultés dans le Grand Lomé », a-t-il déclaré.
Le lancement de ces travaux intervient dans un contexte marqué par la récurrence des inondations dans le Grand Lomé. Dans la nuit du 28 au 29 juin 2026, de fortes précipitations ont notamment été enregistrées dans plusieurs secteurs de la capitale, avec des cumuls atteignant 202 millimètres à l’Université de Lomé, 200 millimètres à Bè Apédomé et 130 millimètres à Togblékopé.
Des quartiers comme Adakpamé, Akodesséwa, Kodjoviakopé, Nyékonakpoé et Gbadago figurent parmi les zones régulièrement confrontées aux conséquences de ces pluies intenses.
Face à cette situation, le projet RAINE prévoit la construction d’environ 7,5 kilomètres de grandes canalisations souterraines. Les ouvrages doivent permettre de protéger près de 1 600 hectares et d’améliorer les conditions de vie d’environ 230 000 habitants, notamment à Bè Kpota, Hédzranawoé, Tokoin Aviation et dans les environs de l’Assemblée nationale.
L’une des particularités du chantier réside dans le recours à une technique de creusement sans tranchée.
Cette méthode permet de réaliser les travaux en profondeur tout en limitant les perturbations à la surface, notamment la fermeture des rues. Elle offre également la possibilité de poursuivre les opérations en toute saison, y compris pendant les périodes pluvieuses.
Le projet s’appuie par ailleurs sur des tuyaux en béton bas carbone de deux mètres de diamètre, fabriqués localement à Adétikopé. Sa mise en œuvre devrait générer 210 emplois directs. Deux campagnes de reboisement ont également été menées dans les communes du Golfe 1 et du Golfe 2 dans le cadre des mesures environnementales associées au chantier.
Placée sous la maîtrise d’ouvrage du ministère chargé de l’Eau et de l’Assainissement, la réalisation du projet RAINE est confiée à PFO Construction Togo, filiale du groupe PFO Africa, avec l’appui de partenaires spécialisés.
La première pierre du projet a été posée en mai 2025. En avril 2026, la machine de creusement a été baptisée Mawuse, avant l’inauguration, en juin 2026, de l’usine de fabrication des tuyaux à Adétikopé. La descente du premier micro-tunnelier, le 9 octobre 2026, marque désormais le démarrage effectif du creusement souterrain.
Les travaux sont programmés sur une durée de 33 mois. À terme, le dispositif doit contribuer à une meilleure gestion des eaux pluviales et à une réduction significative des risques d’inondation dans les zones ciblées du Grand Lomé.
Si les autorités affichent leur confiance dans cette infrastructure, la concrétisation de ses effets dépendra de la bonne exécution des travaux et de l’efficacité du réseau dans la gestion des fortes précipitations.
Pour les populations régulièrement éprouvées par les inondations, le démarrage du creusement représente néanmoins une étape importante dans la recherche de solutions durables.
