Le transport maritime mondial a enregistré la perte de 1 478 conteneurs en mer en 2025, contre 576 en 2024, selon les données du World Shipping Council (WSC).
Malgré cette hausse, ces pertes représentent une proportion infime des quelque 280 millions de conteneurs transportés au cours de l’année, soit environ 0,0005 % du total.
Cette augmentation s’explique principalement par quelques accidents majeurs. À lui seul, un incident a provoqué la perte de 640 conteneurs, représentant près de 43 % du bilan annuel. Les conditions météorologiques défavorables, la forte houle et les incendies à bord des navires figurent également parmi les facteurs à l’origine de ces incidents.
En parallèle, les opérations de récupération ont connu une avancée notable. Au total, 128 conteneurs perdus ont été récupérés en 2025, un niveau record depuis le début du suivi de ces opérations par le WSC en 2023.
La récupération de ces équipements contribue à réduire les dangers qu’ils représentent pour la navigation maritime et à limiter leurs conséquences sur les écosystèmes marins. Les conteneurs dérivant ou immergés peuvent en effet constituer des obstacles pour les navires et présenter des risques pour l’environnement.
Bien que le nombre de conteneurs perdus reste marginal au regard du volume mondial transporté, son augmentation en 2025 souligne la nécessité de renforcer les dispositifs de sécurité maritime.
L’amélioration des techniques de chargement et d’arrimage, la prévention des incendies ainsi que l’anticipation des phénomènes météorologiques demeurent des leviers essentiels pour limiter ces pertes.
