La première Convention et Exposition africaines du transport aérien, une rencontre continentale destinée à accélérer la mise en œuvre du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA) et à lever les nombreux obstacles réglementaires et fiscaux qui freinent encore le développement du secteur du 15 au 19 juin 2026 à Lomé.
La cérémonie d’ouverture a été présidée par le Président du Conseil du Togo, Faure Essozimna Gnassingbé, désigné par l’Union africaine comme « Champion » du MUTAA.
L’événement a réuni plusieurs personnalités de premier plan, parmi lesquelles le président rwandais Paul Kagame, l’ancien président nigérian Olusegun Obasanjo, ainsi que des représentants de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), de l’Association du transport aérien international (IATA) et du Conseil international des aéroports pour l’Afrique (ACI Afrique).
Quatre axes pour dynamiser l’aviation africaine
Dans son allocution, Faure Gnassingbé a identifié quatre priorités majeures pour faire du transport aérien un véritable moteur d’intégration économique et de croissance pour le continent.
La première consiste à traduire les engagements politiques en actions concrètes. Le dirigeant togolais a appelé à une harmonisation des réglementations, à une plus grande ouverture des droits de trafic et au renforcement de la connectivité entre les différentes régions africaines.
Le deuxième défi porte sur la réduction du coût du transport aérien. Selon lui, cela passe par la modernisation des infrastructures aéroportuaires, le renforcement des compagnies africaines et une rationalisation des taxes et charges qui alourdissent les coûts du secteur.
Une simplification des procédures administratives devrait également favoriser la mobilité des hommes d’affaires, des étudiants et des touristes.
Le Président du Conseil a aussi insisté sur le développement du fret aérien, considéré comme un levier essentiel pour accompagner la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).
Il a plaidé pour une meilleure intégration de l’aviation cargo dans une chaîne logistique multimodale associant les transports routier, ferroviaire et maritime, afin de soutenir les exportations agricoles et industrielles du continent.
Enfin, il a appelé à la construction d’une industrie aéronautique africaine plus autonome et durable, capable de réduire la dépendance technologique du continent, de créer des emplois qualifiés et de développer des centres de maintenance locaux tout en intégrant les impératifs de la transition écologique.
Paul Kagame appelle à dépasser les logiques de fragmentation, Les orientations proposées par le dirigeant togolais ont reçu l’adhésion de plusieurs participants. Le président rwandais Paul Kagame a exhorté les États africains à accélérer les réformes nécessaires à l’intégration du marché aérien continental.
« Aucun pays ne peut réussir seul ni prospérer dans la fragmentation », a-t-il déclaré, invitant les dirigeants africains à privilégier des actions concrètes au-delà des engagements de principe.
L’ancien président nigérian Olusegun Obasanjo a, pour sa part, salué le rôle joué par le Togo dans la promotion du marché unique du transport aérien africain. En reconnaissance de cet engagement, l’Union africaine et la Commission africaine de l’aviation civile ont décerné une distinction au Président du Conseil togolais.
Le Togo renforce son ambition de hub régional
À travers l’organisation de cette première Convention et Exposition africaines du transport aérien, le Togo entend consolider sa position de plateforme logistique et commerciale de référence en Afrique de l’Ouest.
Pour Faure Gnassingbé, cette ambition passe nécessairement par une coopération accrue entre les États et une meilleure interconnexion des économies africaines.
La rencontre de Lomé marque ainsi une étape supplémentaire vers la concrétisation d’un marché aérien africain intégré, plus compétitif et capable d’accompagner les ambitions de développement du continent.
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